[아이오닉 일렉트릭] 62. 스물아홉 번째 완전 충전

11월 9일 저녁에 충전하였습니다.

주행가능거리는 300이 나왔습니다.

지난 번 충전후 실제 주행 거리는 260입니다.

충전량은 12.59입니다. (믿을 수 없는 수치입니다. 대략 2를 곱하면 맞을 듯합니다.)

누적 주행 거리 : 8457 - 8197 = 260.

잔량 수치 감소분 : 300 - 31 = 269.

주행시간A: 14.26-04.57=09.29시간.

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표입니다.

연번	주행1	주행2	주행3	연번	주행1	주행2	주행3	연번	주행1	주행2	주행3
1	291	282	297	11	277	269	279	21	300	250	276
2	288	274	289	12	281	258	279	22	300	270	286
3	283	263	279	13	287	266	284	23	300	284	303
4	281	273	296	14	292	285	297	24	300	281	303
5	285	251	291	15	294	293	303	25	300	265	305
6	286	248	279	16	296	298	313	26	300	283	296
7	286	245	254	17	300	299	313	27	300	259	288
8	287	237	257	18	300	297	315	28	300	260	281
9	283	147	160	19	300	291	302	29	300
10	274	246	256	20	300	239	273	30

주행1 : 충전후 표시된 거리(주행가능거리)

주행2 : 실제 주행 거리

주행3 : 이론상 가능거리 = 주행2+잔량-10

색깔 : 히터 조금, 히터 많이, 에어컨 조금, 에어컨 많이, 팬 조금, 팬 많이.

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아침 저녁으로 기온이 7도까지 내려가기도 해서 히터를 좀 틀었습니다. 거기에 기온이 낮아짐에 따른 배터리 효율저하가 아마도 겹쳐서 주행3의 수치가 감소하고 있는 게 보이실 겁니다.

11월부터는 동절기 요금이 적용되기 때문에 (비록 할인기간이라 본인부담금은 적더라도) 심야에 충전을 해야 하지만 아침에 데려다 준 다음 저녁엔 부족할 것 같아서 퇴근하자마자 충전을 하여 밤에 애를 데리러 가기 직전 완료했습니다.